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lunes, 27 de junio de 2011

Lunes Sexy: Amy Adams


Amy Lou Adams (n. Vicenza, Italia, 20 de agosto de 1974) es una cantante ocasional y actriz estadounidense de cine y televisión. Adams comenzó su carrera artística en el escenario en teatros de cena antes de hacer su debut en pantalla en 1999, en la comedia negra, comedia Drop Dead Gorgeous. Después de una serie de apariciones especiales en televisión y papeles en películas de serie B, consiguió el papel de Brenda Strong en Atrápame si puedes (2002), pero su primer papel importante fue en la película independiente Junebug de 2005, donde interpretó a Ashley Johnsten y por la que recibió elogios de la crítica y una nominación al Oscar a la mejor actriz de reparto.


Posteriormente en 2007, protagonizó la película de Disney Encantada, un éxito crítico y comercial, y recibió una nominación al premio Globo de Oro por su interpretación de Giselle. Recibió una nominación Oscar y a los Globos de Oro al año siguiente por su papel de una joven monja, la hermana James, por la pelicula Doubt (2008). Aunque ha aparecido en una variedad de papeles dramáticos y cómicos, Adams ha ganado una reputación por la caracterización de papeles con disposiciones alegres y risueñas. Adams protagonizó la película de 2008 Sunshine Cleaning, con Emily Blunt y Alan Arkin. Desde entonces ha actuado en películas de 2009 Noche en el museo: Batalla del Smithsonian en el papel de Amelia Earhart y Julie & Julia, donde caracteriza a la escritora Julie Powell. Recientemene ha sido nominada al Oscar otra vez, por la película The Fighter.

 

Carrera

Su primer papel importante fue en la película de 1999, Drop Dead Gorgeous. En 2000 grabó la precuela de la famosa película de 1999, Cruel Intentions, que habían protagonizado Sarah Michelle Gellar, Reese Witherspoon y Ryan Phillippe.


De 2000 a 2002, Adams aparece como actriz invitada en series de televisión como Charmed, Buffy the Vampire Slayer (Buffy la cazavampiros), Smallville, The West Wing (El ala oeste de la Casa Blanca), y luego apareció en la película de 2002, Atrápame si puedes, protagonizada por Leonardo DiCaprio, encarnando el personaje de Brenda Strong.

 

En 2005 protagoniza la película de comedia Junebug, por la cual fue nominada a Premio Oscar, y en 2007 Adams protagonizó la película de Disney Encantada: La Historia de Giselle. En este mismo año actuó en la película de comedia The Ex, donde desempeña a Giselle, y en 2008 forma parte del elenco de la película La duda como la hermana James; por esta película fue candidata al Oscar por segunda vez. También en este periodo aparece en la exitosa serie The Office como Katy la prometedora pareja de Jim Halpert interpretado por John Krasinski.


En 2009, Adams protagonizó junto con Ben Stiller, Owen Wilson y Robin Williams la secuela de Una noche en el museo, Night at the Museum: Battle of the Smithsonian, donde desempeña a Amelia Earhart, este personaje interpretado por Adams fue una aviadora estadounidense, célebre por sus marcas de vuelo y por intentar el primer viaje aéreo alrededor del mundo sobre la línea ecuatorial. Para este mismo año tuvo un papel protagónico en la película Julie & Julia como Julie Powell, y su co-protagonista fue Meryl Streep.


En 2010, actúa en el papel protagónico de la película Leap Year, desarrollada en los hermosos paisajes de Irlanda, junto al inglés Matthew Goode, donde fue icono de glamour y belleza incomparable, confirmando ser una de las pelirrojas más hermosas de Norteamérica.

 

Photoshoot de la revista Parade.


Escena de la película Cruel Intentions 2.


Opinión.

Mi debilidad siempre han sido las pelirrojas. Desde que la conocí en la película Enchanted, quede fascinado con su cálida mirada y su increíble sonrisa. Y verla con ese atuendo pegadito en Una noche en el Museo 2, me dejo sin palabras. Para mi ella representa la visión que los griegos tenían de Afrodita.


Amy te invita a sonreír.
Next Time:
Rosie Jones

viernes, 24 de junio de 2011

Viernes Automotor: Honda NSX


El Honda NSX (Acura NSX en América del Norte y Hong Kong) es un automóvil deportivo producido por el fabricante japonés Honda Motor Co., Ltd. entre los años 1990 y 2005. Tiene una carrocería y un chasis monocasco construidos totalmente en aluminio, motor central trasero transversal y tracción trasera. Existe con carrocerías cupé y targa. Los pilotos de carreras Satoru Nakajima, Bobby Rahal y Ayrton Senna participaron en el desarrollo del modelo.

Inicialmente, el NSX se ofrecía con un motor de gasolina de 3.0 litros de cilindrada y 273 CV de potencia máxima. Desde 1997, el motor pasó a ser un 3.2 litros de 296 CV. La caja de cambios manual pasó a tener seis machas en lugar de cinco, mientras que la automática permaneció con cuatro velocidades. Ambos motores tenían seis cilindros en V y poseían un sistema de distribución de válvulas variable, llamado "VTEC" por Honda.

El NSX es el rival histórico del Toyota Supra y del Nissan Skyline en el Campeonato Japonés de Gran Turismos. También participó en las 24 horas de Le Mans de 1994, 1995 y 1996, y se utiliza como coche de seguridad en el circuito de Suzuka y en Twin Ring Motegi.

Versiones.

NSX - 1990



NSX-R



NSX-T



NSX - 2002



NSX-R GT


  

Video: Revision de TopGear.


Opinión.

Otro auto japones que esta bien fabricado y del cual se sacaron muchas versiones, la mayoría salio solo para el mercado japones y estas eran mas ligeras para los amantes de la velocidad. Recientemente con las películas de "Rápido y Furioso" ha recobrado popularidad y Honda a prometido un relevo para este fabuloso vehículo que sera además amigable con el ambiente.

8/10

Next Time:
Mercedes-Benz CLK GTR

jueves, 23 de junio de 2011

Ego Et Serpentem


En uno de esos días en los que me encontraba navegando por Internet, mi ociosidad me hizo encontrar una pagina en donde según con un test podías averiguar la forma que toma tu alma. Las formas que podían tomar eran principalmente de animales. Así que conteste lo mas honestamente posible y esto fue lo que salio:

"Tu alma toma la forma de una serpiente. A lo largo de la historia y la mitología, la serpiente ha sido representada como una criatura y presagio del mal. Se esconden en muchos lugares y llevan consigo mucho poder dentro de sus colmillos. Oscuro, vil, odioso es todo lo que puede ser descrito como tu espíritu interior porque te preocupas solo por ti mismo. Como una serpiente, eres rápido para engañar y herir a otros con el fin de servir a sus propios deseos egoístas. Aunque tal vez has sido herido antes o eres incomprendido, tus acciones y pensamientos pueden llegar a ser muy dañinos para otros. Las serpientes están llenas de malos pensamientos, de emociones y pensamientos hirientes, a menudo odio y celos. Las únicas amistades que ellos tienen son con los que son tan corruptos como ellos: otras serpientes. Cuando las serpientes tienen relaciones, estas no duran a menos que encuentren a alguien tan vil como ellos mismos (aunque aún así no funciona normalmente) y suelen terminar en decepción. Si tu miras a los ojos de una serpiente, seguramente veras odio o dolor acompañado por los deseos mas egoístas y los pensamientos mas negligentes que yacen dentro de ellos. En los tiempos más oscuros, el veneno de la serpiente es el veneno que más dolor causa."


Al principio me decepcione de que saliera la serpiente ya que yo quería que me saliera un lobo. Sin embargo mientras leía el resultado me di cuenta de que casi todo lo que salio como resultado era cierto ya que algunas cosas describen a la perfección mi carácter.

Así es como soy y aunque en el pasado pudiera no haberme aceptado como soy, ahora estoy orgulloso de ser como soy. Antes me quería ser un lobo, pero ahora que me acepto como soy, la serpiente ha matado al lobo. 

Por ultimo agregare que "Ego Et Serpentem", es latín para "La Serpiente Y Yo"

viernes, 17 de junio de 2011

Viernes Automotor: Lamborghini Murciélago


 El Lamborghini Murciélago es un automóvil superdeportivo diseñado por Luc Donckerwolke y producido por el fabricante italiano Lamborghini en su fábrica de Sant’Agata Bolognese. El Murciélago es un dos plazas disponible con carrocerías cupé y descapotable de dos puertas; las puertas de este deportivo son del tipo de tijera (también conocidas como Lamborghini Style Doors o Puertas Estilo Lamborghini).

A partir del 2011, el coche será sustituido por el Lamborghini Aventador.


El nombre "Murciélago" procede del nombre de un toro indultado en 1879 de la ganadería Miura, por su bravura y entrega ante el torero Rafael Molina "Lagartijo". Lamborghini ha usado en otros de sus modelos nombres de toros míticos como Diablo o Islero, o relacionados con la actividad de la tauromaquia: Miura, Urraco, Espada o Gallardo.

Este modelo fue elegido como el automóvil de Bruce Wayne, interpretado por Christian Bale en la última película de Batman, The Dark Knight, debido al nombre que lleva el mismo. Incluso antes de su estreno, el 18 de julio de 2008, se pudo ver este modelo en el tercer trailer oficial de la película.


Lamborghini Murciélago

Descripción

El motor del Murciélago es un 12 cilindros de 6.192 cc dispuesto en V a 60º, que alcanza los 580 CV a 7500 rpm, con un par de 66,3 kgm a 5400 rpm. Gracias a esto, este deportivo es capaz de llegar a los 333 km/h de velocidad máxima y acelerar de 0 a 100 km/h en 3,5 s. Como lo viene haciendo la marca desde hace 30 años, el motor está situado en posición central longitudinal con la transmisión ubicada al frente del mismo. Esta disposición le otorga al vehículo una buena distribución de pesos, 58% atrás y 42% delante, confiriéndole mejor tracción, agarre y frenada.

La caja de cambios es automática de seis marchas (por primera vez en un modelo de Lamborghini) y tracción total con un acoplador central viscoso. Cuenta también con un sistema de control de tracción (TCS) que reduce la potencia del motor en situaciones extremas de conducción o de límite de adherencia, pudiendo llegar a cortar la inyección.


La estructura de este automóvil consiste en un armazón de tubos de acero de alta resistencia, reforzados con planchas de acero y fibra de carbono, gracias a estos materiales el peso total es de 1.650 kg.

El sistema de suspensión es independiente, de doble horquilla delante y detrás, con articulaciones de acero y amortiguadores hidráulicos (el eje posterior cuenta con dos muelles y dos amortiguadores por rueda), cuya dureza se ajusta de forma automática (ya sea manualmente o por medio de la electrónica).


El Murciélago tiene un sistema de refrigeración del motor denominado VACS (Variable Air-flow Cooling System), que consiste en dos tomas de aire laterales con forma de aletas, situadas en la parte posterior de las ventanas. Estas son regulables manual o automáticamente, controladas por una unidad electrónica PMC (que controla además otras funciones del vehículo). Las aletas pasan desapercibidas si no están desplegadas.

El alerón del Murciélago es variable, y puede cambiar de forma automática en tres diferentes posiciones:

Cerrado: cuando el vehículo circula a menos de 130 km/h
A 50º: cuando circula entre 130 y 220 km/h
A 70º: cuando circula a más de 220 km/h

En conjunto, el grado de apertura de las aletas laterales y el alerón trasero hacen que el coeficiente de penetración aerodinámico oscile entre los 0,33 Cx y los 0,36 Cx.

En cuanto a los frenos, el Murciélago cuenta con cuatro discos perforados y dos circuitos hidráulicos independientes, a los que se suman el sistema ABS con repartidor de frenada electrónico DRP (Dynamic Rear Proportioning) y un servofreno de emergencia.

Diseño

En el exterior, la carrocería del Murciélago está construida totalmente en fibra de carbono, con excepción de las puertas y el techo, que están construidos en acero. En su diseño destacan las dos tomas de aire delanteras cuya función es refrigerar los radiadores del vehículo y la doble salida de escape en el centro de la parte trasera. También se reconocen el ya mencionado alerón variable y las clásicas puertas de tijera, presentes en varios modelos de Lamborghini desde el Countach.


Interiormente, el Murciélago es espacioso. Se ha aumentado en 5 grados el ángulo de apertura vertical de las puertas y se ha bajado en 25 mm el umbral de entrada respecto al Diablo, aunque el interior es más sencillo que el del Diablo.

Los asientos tienen unas aletas para la sujeción lateral aunque no tienen regulación de altura. Sin embargo, esto no impide que se pueda conseguir una buena posición de manejo. Los asientos están tapizados en cuero, al igual que el volante de tres brazos.

La palanca de cambios y la selectora son de acero, como es tradición en Lamborghini; junto a ellos se encuentran los botones del elevalunas, el de las luces de emergencia y el de la tapa del tanque de combustible.

El conductor y el acompañante cuentan con airbags de 60 y 130 L respectivamente. En cuanto al equipamiento adicional, se le puede agregar radio estéreo con cargador de CD, un sistema de navegación por satélite, ordenador de abordo y climatizador automático.


Murciélago LP640
La versión Murciélago LP640 se presentó por primera vez en el Salón del Automóvil de Ginebra en marzo de 2006, como un adelanto de la versión cupé. Es una versión renovada del Murciélago, equipada con un motor de 6,5 L que produce 640 CV mejorando sustancialmente el rendimiento. Al igual que en el Murciélago, el motor está montado en la parte trasera, con la transmisión en la parte delantera del motor y el diferencial detrás de ella, en lugar de un transeje normalmente visto en coches con motor central. También tiene unos pocos cambios exteriores, primordialmente para bajar las tomas de aire.


Los parachoques delantero y trasero han sido reformados para canalizar el aire de una manera más eficiente, y la nueva forma del escape tiene en la parte trasera un difusor aerodinámico más eficiente. La toma de aire de la izquierda ha sido alargada para acomodar el alimentador de la refrigeración. La carrocería del automóvil está hecha de acero y fibra de carbono, mientras que en los bajos tiene añadida una suspensión revisada para tener un mejor rendimiento. También tiene un sistema de tracción en las cuatro ruedas que normalmente distribuye el 70% del par motor a las ruedas traseras, pero se puede asignar el 100% a cualquiera de los extremos en función de la superficie donde se está rodando. También tiene llantas de aleación Hermera de 18 pulgadas (460 mm) provistas de enormes neumáticos 335/30 en la parte trasera. El LP640 conserva la apertura original de puertas de tijera. El precio del LP640 versión cupé es de alrededor de 200.000$ dólares estadounidenses.

Dentro del LP640, los asientos se han modificado para dar cabida a una mayor altura, mientras que un cuadro de instrumentos mejorado incluye un mejor sistema estéreo.


El equipamiento opcional del LP640 incluye frenos cerámicos, pedales cromados y una cubierta de cristal sobre el motor que muestra el motor de 6,5 L V12 del LP640.

Una edición especial del Murciélago LP640 fue presentada en el Salón del Automóvil de París. La edición Versace ofrece un exterior blanco personalizado y también correspondiente interior blanco. También fueron presentados por la fábrica un LP640 Versace de tipo negro y un LP640 Versace Roadster.


Murciélago LP640 Roadster


La versión Roadster del Lamborghini Murciélago LP640 se mostró en el Salón del Automóvil de Los Ángeles en 2006.


Murciélago LP650-4 Roadster


En 2009, Lamborghini lanzo una versión limitada y actualizada del Murciélago Roadster. La salida del motor mejorado del LP 650-4 fue de 650 PS (478 kW; 641 hp) y 660 N·m (490 lb·ft), permitiendo que al auto alcanzar 100 km/h (62 mph) en 3.4 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 329.9 km/h (205 mph). 


Solo disponible en gris Grigio Telesto con vivos en color naranja Arancio.


Murciélago LP670-4 SuperVeloce


Lamborghini dio a conocer una nueva versión del Murciélago, el LP670-4 SuperVeloce, fue presentado en el Salón del Automovil de Ginebra de 2009 y salió a la venta el 2010. Es el tercer superdeportivo de Lamborghini de la factoría SV, después del Diablo SV y el Miura P400 SV. Estéticamente es muy similar al Murciélago LP640, aunque con ciertos elementos aerodinámicos y tomas de aire rediseñadas. El frontal es algo más alargado y en la zona trasera cambian ligeramente el difusor (de fibra de carbono) y la salida de escape central. Los pilotos tienen el mismo diseño que los del Murciélago LP640, el Reventón y el Gallardo LP 560-4.


El Murciélago LP 670-4 SuperVeloce acelera de 0 a 100 km/h en 3,2 s, por lo que es algo más rápido que el LP 640 (3,4 s). La velocidad máxima varía entre 337 y 342 km/h, en función de si el alerón posterior es más grande o más pequeño (el comprador puede elegir entre ambos). El bloque del motor que monta sigue siendo el 6.5 V12 del LP640, aunque ha sido mejorado para conseguir 670 CV de potencia, mejorándose también la eficiencia y el peso de la transmisión. Junto con la nueva instalación, y con un más ligero sistema de escape. El LP670-4 SV viene de serie con pinza de seis pistones opcional del LP640 es de 15 pulgadas frenos de disco cerámicos de carbono, reduciendo las ruedas de 18 pulgadas. La producción del Murciélago será limitado a 350 coches, con un precio de $ 450.000.


Vídeo de TopGear, Jeremy probando al Lamborghini Murciélago:


Dos paginas de interés: aquí la revisión de TopGear y acá la página oficial de Lamborghini.

Opinion.

Para mi uno de los mejores y mas bellos autos jamas construidos. Mismas ventajas y limitaciones que todos los superautos, pero a quien no le gustaría pasear en esta bella obra de arte que Lamborghini creo. Personalmente aunque todas sus versiones son sorprendentes, yo me quedaría con el SuperVeloce.

9/10

Next Time:
Honda NSX

jueves, 16 de junio de 2011

Dexter Season 6

Entre a mi pagina de YouTube y oh sorpresa, entre las recomendaciones de vídeos estaba esta:



Me dejo intrigado, pues perdido entre tantas cosas no esperaba que la sexta temporada de Dexter saliera tan pronto. Pero de repente recordé que ya lleva varios años empezando en septiembre. Así que me puse a buscar y encontré este otro vídeo:



Ahora abra que esperar hasta septiembre, todo este tiempo me servirá para ponerme al corriente.

lunes, 13 de junio de 2011

Lunes Sexy: Olga Kurylenko


Olga Kostyantynovna Kurylenko ( Ruso: Ольга Константиновна Куриленко, Ucraniano Ольга Костянтинівна Куриленко ) es una modelo y actriz ucraniana nacida el 14 de noviembre de 1979 en Berdyansk (República Socialista Soviética de Ucrania). Kurylenko se dio a conocer y adquirió fama internacional tras interpretar su papel de Chica Bond en la película Quantum of Solace.

 Biografía.

Nacida en Berdyansk, fue descubierta por una buscadora de modelos mientras estaba de vacaciones en Moscú con 15 años.


Llegó a Francia cuando tenía 16 años. En 2001 obtiene la nacionalidad francesa. Comienza su carrera filmográfica en Francia en 2005.

 

Recibió el certificado de Excellence Award en el Festival de Cine de Brooklyn de 2006, por su actuación en L'Annulaire. También actuó en la película colectiva Paris, je t'aime, concretamente en el cortometraje Quartier de la Madeleine junto a Elijah Wood.


En 2007, Kurylenko actuó en Hitman junto a Timothy Olyphant. Pero su fama aumenta gracias a su papel como Chica Bond (de nombre Camille) en la última película de 007, Quantum of Solace.


Filmografía.

L'Annulaire (2005)
Paris, je t'aime (2006)
Le Porte-bonheur (2006)
The Serpent (2006)
Suspectes (2007)
Hitman (2007)
Tyranny (2007)
Max Payne (2008)
Quantum of Solace (2008)
Kirot (2009)
Centurion (2010)
There be Dragons (2011)


Un Photoshoot de Maxim:



Opinión.

Una mujer muy hermosa que como casi todos o la conocí en Quantum, o en Hitman, o en Max Payne. Me gusto su papel de chica dura en Quantum aunque en las otras dos películas su papel no estuvo nada mal. Belleza de Europa del este. Sin nada mas que decir...


...Olga te invita a sonreír.

Next Time:
Amy Adams

jueves, 9 de junio de 2011

Twisted Metal - Ofiicial E3 Trailer

Sin Palabras.


Absoluta destrucción.

miércoles, 8 de junio de 2011

Hitman: Absolution - Debut Trailer

Debut de la continuación de esta maravillosa saga.


Bienvenido agente 47.

Plus: Diana en un desnudo completo.

martes, 7 de junio de 2011

Rammstein y un juguete de plaza sesamo

La ociosidad me llevo a encontrar este vídeo. Mi ataque de risa duro como 5 minutos.


Bastante ingenioso.

domingo, 5 de junio de 2011

Resident Evil: Operation Raccoon City Trailer Promocional Para El E3 2011



Se ve bastante interesante este juego, espero que sea lo que todos esperamos. 

Pronto mas actualizaciones del E3 2011.

viernes, 3 de junio de 2011

Viernes Automotor: Saleen S7


El Saleen S7 es un superdeportivo producido artesanalmente por la marca estadounidense Saleen entre los años 2000 y 2009. Tiene motor central trasero longitudinal, caja de cambios manual de seis velocidades y propulsión trasera.


Inicialmente, el S7 se construyó con un motor de gasolina V8 atmosférico de 7,0 litros de cilindrada, cuatro válvulas por cilindro y 575 CV de potencia máxima.


Rendimiento

0–60 mph (0–100 km/h): 3.8 segundos
0–100 mph (0–160 km/h): 8.1 segundos
Estabilidad 1/4 millas (402 m): 11.75 segundos
Velocidad Maxima: 200 mph (330 km/h)


Motor


Interior

 

S7 Twin Turbo

En 2004, el modelo fue renombrado a "S7 Twin Turbo", ya que se agregaron dos turbocompresores Saleen-Garrett (que consiste en dos compresores pequeños que comienzan a generar compresión a bajas revoluciones aumentando la respuesta del motor), que le permiten alcanzar 750 CV. Llega a una velocidad máxima de 399 km/h, con una aceleración de 0-100 en 2,8 segundos.


Rendimiento

0–60 mph (0–100 km/h): 2.8 segundos
0–100 mph (0–160 km/h): 5.9 segundos
0–200 mph (0–320 km/h): 27 segundos
Estabilidad 1/4 millas (402 m): 10.5 segundos
Velocidad Maxima: 248 mph (399 km/h)


Video con un poco de manejo y aceleración



Opinión

Desde que salio este super auto tenia grandes expectativas dado que Saleen ya había hecho maravillosas obras de arte en autos comerciales "tuneandolos" un poco. Para mi uno de los mejores superautos construidos en gringolandia. Mismas desventajas que todos los superautos.

8/10

Next Time:
Lamborghini Murcielago